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■ どうなんでしょうか?

+まきやん

はじめて投稿します。
今年の6月に平成13年式 2.5DT AFTを購入しました。
走行距離は78000kmでした。車高が落としてありタイヤは、225 60 16インチでした。
アイドリング時にゴトゴト音がリヤあたりで鳴り、高速道路で
2000回転と2500回転でガタガタ異音がしました。
セカンドシートのドア側に座っていた息子がまさにこの下で鳴っていると言っていました。ガタガタなる範囲は狭くそれぞれの回転数からチョット外れると音はしません。

ディーラーで調べてもらったら同じ径のタイヤが付いているのでトランスファーに付加がかかり異音がする。
このまま純正の径に変えなければミッションごと交換になり4〜50万かかるといわれました。
(トランスファーにたどり着くまであちらこちらまし締めしたりブッシュ等以上がないか見てくれた用です。)

そして本日 帰ってきたボンゴに乗ったところアイドリング時の音が消えていたので高速道路で試したら嘘のように音はしませんでした。
どうなんでしょうか?マツダの窓口の男性はめちゃめちゃいい加減で車検証を紛失するほど無責任な奴でまったく信用ができません。
ちなみに燃費は5キロ台です。高速利用で7.5キ
ブログにマイボンゴの写真があります。

http://blogs.yahoo.co.jp/tcrsk1400/17643253.html

2007/09/08

 

+masabee(管理者)

まきやんさんこんばんは。
管理者のmasabeeです。どうぞよろしく。
早速ブログ見ました。黒いボディーに迫力の足回りですね。AFTに4WDとくれば、最強のキャンプ車ですね。

アイドリング、2000rpm、2500rpmでゴトゴト音ですか。
セカンドシートのドア側の真下といえば、ビスカス(トランスファー)やフロント駆動用のプロペラシャフトがありますね。
でも、アイドリングでも音がするとのことですので、これら駆動系とはあまり関係ないかなと思います。
もうひとつ考えられるのは、スライドドアのステップ奥の部分。ここは道具箱で、ジャッキなどの道具があるはずです。
この道具たちがエンジン等の振動に共振してぶるぶると震えていたのかも・・・。あっちこっちいじっているうちに納まりが変わって音が止んだのかもしれませんね(あくまで推定ですが・・・)。

2007/09/08

 

+まきやん

masabeeさん ご返信ありがとうございます。
しばらく様子を見てみます。
タイヤを前後同じにしてトランスファーに付加がかかり故障した例は、あるのでしょうか?

2007/09/08

 

+masabee(管理者)

まきやんさんこんばんは。
前後同一タイヤでのトランスファーの故障の件は、私の知る範囲で聞いた事はありません。
わたしのフレンディ(4WD)は前後とも205/65-16で統一してますが、今のところ不具合はありません(ちゃんと4WD動作しています)。
もうご覧になられたかもしれませんが、この件については、サイトのトップページの「フレンディのタイヤサイズと四輪駆動(4WD)(考察)」に記載をしています。

話は変わりますが、ブログにありましたクラウン、懐かしいです。直線基調で端正なボディーラインがいいですね。全体的に綺麗で、程度の良さが驚きです。

2007/09/08

 

+あき

まきやんさん初めまして。masabeeさんこんにちわ。
私のフレも4WDでタイヤは前後共225/60R16ですが、3年間何のトラブルも発生しておりませんよ。
異音はmasabeeさんの考察と同じで、ジャッキ等の振動ではないかなと思います。トランスファーであれば、エンジン回転数ではなく車速に比例して振動が出るのでは?と思います。
以上、ご参考までに。

2007/09/14

 

+まきやん

あきさん わたしと前後同じタイヤサイズですが燃費はどうですか?

2007/09/22

 

+あき

 まさやんさん、こんにちは。
 返事が遅くなってしまい申し訳ないです。
 だいたいですが、長距離で10km/L弱、通勤・街乗りで8km/L強といったところです。ブルーオーバルさんとのレスでも触れましたが、冬場は1〜2km/L良くなりますよ。満タン法でタイヤ外径の補正はしてません。
 私の車はMTなので直接比較は出来ませんが、参考になれば幸いです。

2007/09/26

 

 

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