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＋masabee（管理者）
こんばんは。
ＡＴについては、ご察しのとおりだと思います。おそらく正常です。
フレンディのＡＴの制御パターンについては資料がないので
わかりませんが、一般的に、エンジン始動直後のような冷間時は、
１．エンジンの温度（水温）を早く上昇させ最適な状態にする。
２．エンジンに過大なトルクがかかるのを防ぐ。
以上のような理由から、４速に入らなかったり、ロックアップしなかったりするようですね。
2007/11/27
＋Master
masabeeさん
ありがとうございます。
今年中古で購入して初めての冬を迎えるので、まだ感覚的に
馴染んでない部分があるんで。。。
先日はスタッドレスタイヤに交換しました。
カーブでほかの車では感じなかった「腰砕け感」があったりして
新たな発見に喜んで？ます。
これからもよろしくお願いします。
2007/11/28
＋masabee（管理者）
Masterさんおはようございます。
今年が初冬になるんですね。
すでにスタッドレスに換えられたということは結構
寒いところにお住まいですね。
私は南のほうに住んでいますが、スキーによく出かけるので来月くらいにはスタッドレスにしようかな・・と思案中です。雪のほとんど降らなかった昨年と違い、今年は平年並みとの予報もありますし。
フレの４ＷＤはフルタイムながら、そこそこ駆動力があります。また、前後重量配分がほぼ５０：５０なのもメリットです。
フレンディはトラックのような眺めの良さがありますが、重心が高めなのでちょっと落ち着かない感じがします。タイヤを剛性の高いもの（インチアップして、少し扁平気味のもの）にすると特性が割と変わります。
これからも楽しいフレライフを！
2007/11/28
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