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ミニバンワールドフレンディ−自動車趣味− タイトル

 

■ はじめまして!

+imachan

はじめまして!フレンディからフリーダと2台を乗り継いでいます。現在は、平成9年式 フリーダ XL−Tリミテッド 2500ディーゼル 4WD AFT A/T 緑 (危険な純正バンパーガード付き)に乗っております。ちょうど乗り換えて一年になりますが、その前も平成8年のディーゼル 2WD RV−F に乗っておりました。実はフリーダに乗り換える時もいろいろと考えたのですが(ハイエース・エルグランド等)以前のフレンディの走り、取り回し、経済性、見切りの良さ、居住性等を考え、またまた同系統のフリーダにしました。今回は必ずAFTが欲しくなかなか良い物が無かったのですが、やっと6万キロ台で程度の良い物が見つかり、少し値段も張りましたが決めちゃいました。みなさんのHPや掲示板を拝見し、これほどフレフリのファンがいらっしゃるのかと嬉しく思い、思わず投稿してしまいました。まだほとんどノーマルですが、みなさんのご指導で少しづついじっていきたいと思います。今後ともよろしくお願いします。長々と申し訳ございません。

2008/06/22

 

+masabee(管理者)

こんばんは。管理者masabeeです。どうぞよろしく。
2台目のフリーダ、年式の割に走行距離が少ないですねぇ。
しかもディーゼル、4WD、AFTと装備満載なのがいいですね。確か当時新車で300万円オーバーだったはずです。
FRと4WDと乗り比べていかがでしょうか。重量配分が良いため、FRでも悪路走破性は悪くありませんが、4WDだと結構無理が利くと思います。ビスカスカップリングの影響か、軽快感はFRのほうが高いですね。
ところで、良い写真などありましたら、ギャラリーにも投稿いただけると幸いです。
それでは。

2008/06/22

 

+imachan

管理人様 早速コメントいただきましてありがとうございます。お言葉に甘えまして、近々写真をアップさせていただきますね。

そうですね、2WDと4WDで決定的に違うのは燃費ですね。2WDでは、平均11q/Lでしたが4WDでは約7q/Lです。ブレーキもフルタイムのせいか4WDの効きづらく感じます。それとAFTのためコーナーではロールが強いですね。

でも4WDはすごく安心できますね。一度雪を見に行こうとしてラバーチェーンは持参し路面真っ白で車の下からガサガサと雪が底を擦るほどの路面を走りましたが、スタートは滑ることもなく安定してました。ただし、下りでABSを試そうとして道路から待避所へ入ったのですが、待避所内で止まらず道路へ戻ってしまい焦ったことがありました。私のABSの過信が招いた失敗談です。やはりスタッドレスが必要と思った瞬間でした(笑)

では、またお邪魔させていただきます!

2008/06/22

 

 

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