フレンディの改造（その他） |
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パスフィルター（エアクリーナ）装着
フレンディのエアクリーナの交換時期が到来した。どうせ換えるならより良いものにと考え、以前より気になっていた「ＰＡＳＳ ＦＩＬＴＥＲ（パスフィルター）」を装着することにした。販売元のサイトによると、吸気抵抗の減少や、集塵能力の向上、ディーゼル車の黒煙の減少、パワーアップなどが特長として示されていた。また、ガソリンや灯油で洗浄し、フィルター用オイルをしみこませれば繰り返し使用ができるとのこと。購入価格は７０００円程度。
届いたフィルターには、オイルが充分しみこませられていた。早速ビニルのパッケージを開けてみよう。なお、フィルターの交換方法はエアクリーナエレメント交換を参考にして欲しい。
比較のため並べてみた。それまで使用していたフィルター（右）は当然汚れまくっている。ぱっと見たところ、パスフィルターの方が背が高いが、ウレタンの厚みによるものだろう。
ついでに上部より撮影した写真。中央部の穴のサイズが異なるが、実用上は問題なし。ただ、フィルターケースの蓋を閉める際に、このフィルターが斜めになったりせぬよう配慮すべきだろう。
このフィルターの端を少しつまんでみると、２層構造になっている。外側と内側では、目の細かさに違いがあるようだ。
ついに装着。その後の走行距離は、現在のところ１００ｋｍ程度のため定量的なデータは取れていないが、エンジンのトルクが増大した印象がある（吸気の充填効率がアップしたためだろうか？）。今回のフィルター交換で走行性能がどのように変化するか今後確認してみたい。
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